A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無誤差
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開航前的正確對舵程序是:()
①、操舵使舵角指示器的指針指零度,核對實際舵角是否為正舵;
②、分別連續(xù)操左(右)5°、15°、25°、滿舵并回舵,核對各指示器與實際舵角是否一致;
③、緩慢操左(右)舵至滿舵,核對各指示器與實際舵角的準(zhǔn)確性;
④、作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗,核對各指示器與實際舵角的準(zhǔn)確性
A.①、③、②、④
B.①、②、③、④
C.④、③、②、①
D.④、②、③、①
A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.12個月
開航前對舵的主要目的是檢查()的運作情況是否正常。
①、遙控機(jī)構(gòu);
②、追隨機(jī)構(gòu);
③、舵角指示器及其他工作系統(tǒng);
④、舵桿,舵葉
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
開航前對舵必須參加的人員有:()
①、值班駕駛員;
②、輪機(jī)長;
③、電機(jī)員(或負(fù)責(zé)的輪機(jī)員);
④、值班一水
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、②、③、④
D.①、③、④
下列有關(guān)試舵前駕駛員應(yīng)做的工作描述正確的是:()
①、派人觀察舵葉周圍有無障礙物;
②、核對分羅經(jīng)與主羅經(jīng)的誤差情況;
③、核對舵輪與舵角指示器;
④、檢看舵葉、舵桿和法蘭連接情況
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應(yīng)為()操舵。
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
下舵承一般安裝在()
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()