單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部嚴(yán)重?zé)g使其厚度減至（）時(shí)，該活塞應(yīng)報(bào)廢換新。
A．說(shuō)明書(shū)規(guī)定值
B．說(shuō)明書(shū)最大規(guī)定值
C．頂部設(shè)計(jì)厚度
D．頂部設(shè)計(jì)厚度一半
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于新造或新購(gòu)置活塞，輪機(jī)員除對(duì)活塞的尺寸、形狀和表面粗糙度做一般性檢驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)活塞的（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
A．平臺(tái)檢驗(yàn)
B．材料和熱處理工藝
C．機(jī)械性能
D，外觀狀況
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部燒蝕嚴(yán)重時(shí)，可采用（）進(jìn)行修理。
A．換新
B．刷鍍
C．堆焊
D．噴涂
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部最大燒蝕厚度超過(guò)（）時(shí)，該活塞應(yīng)報(bào)廢換新。
A．頂部設(shè)計(jì)厚度
B．頂部設(shè)計(jì)厚度一半
C．規(guī)定值
D．最大規(guī)定值
4.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕可采用（）進(jìn)行測(cè)量。
A．塞
B．深度游標(biāo)卡尺
C．測(cè)微
D．樣板和塞尺
5.單項(xiàng)選擇題引起活塞頂部局部過(guò)熱的原因有噴油定時(shí)不正和（）等。
A．燃油霧化不良
B．超負(fù)荷
C．冷卻不良
D．高溫腐蝕
最新試題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題