單項選擇題四沖程柴油機的曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的主要原因是（）。
A．氣體力的作用
B．慣性力的作用
C．摩擦力的作用
D．A+B
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1.單項選擇題鉗工修磨過的曲軸一定要（）。
A．拋光
B．噴丸
C．滾
D．表面強化
2.單項選擇題整體式曲軸存在嚴(yán)重的裂紋應(yīng)（）。
A．修刮
B．堆焊
C．粘接
D．更換
3.單項選擇題曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法是（）作圖。
A．從左向右
B．從右向左
C．從中間向兩端
D．A或B
4.單項選擇題每次吊缸檢修時必須檢修（），以保證其始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
A．活塞
B．活塞環(huán)
C．氣缸
D．填料函
5.單項選擇題活塞桿填料函在長時間工作后主要產(chǎn)生（）的內(nèi)圓表面磨損等損傷。
A．密封環(huán)
B．密封環(huán)和刮油環(huán)
C．密封圈
D．刮油環(huán)
最新試題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題