單項選擇題整體式曲軸存在嚴重的裂紋應(yīng)()。
A.修刮
B.堆焊
C.粘接
D.更換
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1.單項選擇題曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法是()作圖。
A.從左向右
B.從右向左
C.從中間向兩端
D.A或B
2.單項選擇題每次吊缸檢修時必須檢修(),以保證其始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
A.活塞
B.活塞環(huán)
C.氣缸
D.填料函
3.單項選擇題活塞桿填料函在長時間工作后主要產(chǎn)生()的內(nèi)圓表面磨損等損傷。
A.密封環(huán)
B.密封環(huán)和刮油環(huán)
C.密封圈
D.刮油環(huán)
4.單項選擇題曲軸軸頸表面擦傷或腐蝕后應(yīng)()修理。
A.鉗工
B.車削
C.磨削
D.不必
5.單項選擇題活塞桿填料函是安裝在()柴油機的氣缸體底板中心孔內(nèi)的密封裝置。
A.高速
B.四沖程
C.筒狀活塞式
D.十字頭式
最新試題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
吊缸時,第二階段的工作是()。
題型:單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時,應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行()。
題型:單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項選擇題
柴油機吊缸時,正確的做法是()。
題型:單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項選擇題