多項(xiàng)選擇題無靜差調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器可采用（）。 

A.比例積分調(diào)節(jié)器
B.積分調(diào)節(jié)器
C.比例調(diào)節(jié)器
D.微分調(diào)節(jié)器


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1.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)對(duì)（）等擾動(dòng)作用都能有效地加以抑制。     

A.負(fù)載變化
B.給定電壓變化
C.電動(dòng)機(jī)大勵(lì)磁電流變化
D.直流電動(dòng)機(jī)電樞電阻
E.交流電壓波動(dòng)

2.多項(xiàng)選擇題閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)和開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)性能相比較有（）等方面特點(diǎn)。     

A.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（1+K）
B.閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（（1+2K）
C.當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/（1+K）
D.當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的（1+K）
E.當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的（1+K）

3.多項(xiàng)選擇題閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性是表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的（）。     

A.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的電壓與電流（或轉(zhuǎn)矩）的動(dòng)態(tài)關(guān)系
B.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電流（或轉(zhuǎn)矩）的動(dòng)態(tài)關(guān)系
C.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電流（或轉(zhuǎn)矩）的靜態(tài)關(guān)系
D.表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的電壓與電流（或轉(zhuǎn)矩）的靜態(tài)關(guān)系
E.各條開環(huán)機(jī)械特性上工作點(diǎn)A、B、C、D點(diǎn)等組成

4.多項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)負(fù)載增加以后轉(zhuǎn)速下降，可通過負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速有所回升，系統(tǒng)調(diào)節(jié)前后，（）。     

A.電動(dòng)機(jī)電樞電壓將增大
B.電動(dòng)機(jī)主電路電流將減小
C.電動(dòng)機(jī)電樞電壓將不變
D.電動(dòng)機(jī)主電路電流將增大
E.電動(dòng)機(jī)主電路電流將不變

5.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速負(fù)反饋有靜差調(diào)速系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速給定及（）組成。

A.采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B.采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C.晶閘管變流器
D.觸發(fā)器
E.測(cè)速發(fā)電機(jī)

最新試題

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

題型：多項(xiàng)選擇題

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

題型：多項(xiàng)選擇題

大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題