A.三全管理的思想來(lái)自于全面質(zhì)量管理TQC的思想
B.三全管理指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是全面、全過(guò)程和全員參與的
C.全面質(zhì)量控制是指全體員工參與到實(shí)施質(zhì)量方針的系統(tǒng)活動(dòng)中去,發(fā)揮自己的角色作用
D.全過(guò)程質(zhì)量控制是指根據(jù)工程質(zhì)量的形成規(guī)律,從源頭抓起,全過(guò)程推進(jìn)
E.全面質(zhì)量控制指工程(產(chǎn)品)質(zhì)量和工作質(zhì)量的全面控制
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A.政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)控
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D.企業(yè)外部行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督
E.企業(yè)內(nèi)部員工之間的相互監(jiān)督
A.計(jì)劃
B.實(shí)施
C.糾偏
D.處置
E.檢查
A.施工組織設(shè)計(jì)
B.施工技術(shù)設(shè)計(jì)
C.質(zhì)量體系
D.質(zhì)量規(guī)劃
E.施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃
A.檢查是否執(zhí)行了計(jì)劃的行動(dòng)方案
B.實(shí)際條件是否發(fā)生了變化
C.檢查計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果
D.檢查主要質(zhì)量問(wèn)題
E.不執(zhí)行計(jì)劃的原因
A.糾偏
B.查找質(zhì)量問(wèn)題原因
C.分析質(zhì)量問(wèn)題的原因
D.預(yù)防
E.反饋
最新試題
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
為了應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化,需要進(jìn)行的工作是()。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分,工程成本的分類(lèi)是()。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績(jī)效考核的不足有()。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括()。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì),國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有()的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí),支持與運(yùn)行過(guò)程需進(jìn)行的工作有()。
根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同,工程成本可分為不同類(lèi)別。構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類(lèi)別有()。
根據(jù)FIDIC施工合同條件,不可抗力事件需滿足的條件有()
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié),工程竣工驗(yàn)收的基本作用有()。