A.30
B.40
C.50
D.60
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A.三個月
B.六個月
C.1年
D.2年
A.3
B.5
C.10
D.15
A.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴重,無法修復(fù),或修復(fù)費用過大的
B.達到規(guī)定折舊年限、技術(shù)性能低、無利用改造價值的
C.因事故及意外災(zāi)害造成嚴重破壞,無法修復(fù)的
D.國家明令淘汰的
A.鐵路局檢修單位
B.設(shè)備廠家
C.軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)維護單位
D.貨運處
A.首次檢定
B.周期檢定
C.末次檢定
D.計劃外檢定
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責(zé)任主體和具體實施單位。
使用單位和操作人員負責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。