A、操作水平和熟練程度
B、焊劑質(zhì)量
C、氣候條件
D、以上都對
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A、直打
B、直打和側打
C、側打
D、偏斜20°
A、70°
B、45°
C、37°
D、40°
A、鋼軌探傷儀靈敏度余量和距離幅度特性
B、探頭靈敏度余量和斜探頭楔內(nèi)回波幅度
C、探頭靈敏度余量和直探頭楔內(nèi)回波幅度
D、A與B
A、深度越大,漏磁場強度越高
B、深度越小,漏磁場強度越低
C、深度越小,漏磁場強度越高
D、深度與漏磁場強度無關
A、無特殊現(xiàn)象存在
B、形成漏磁場
C、磁力線無法通過缺陷而產(chǎn)生反射現(xiàn)象
D、磁力線在缺陷上產(chǎn)生透射和折射現(xiàn)象
最新試題
剝離層下核傷可采用軌顎法進行校對,用軌顎校對法校對時,需在鋼軌表面校對的靈敏度的基礎上增加()。
根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因,可知其具有從()逐步擴展的特點。
垂直法探傷時,對要求不太高的工件常采用局部法進行掃查,局部法掃查一般分為()。
探傷工藝規(guī)程編制的內(nèi)容有很多,其中包括()。
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為()
超聲波探傷探頭的型式一般有()等。
鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行()的有關標準及規(guī)定,合理設置檢測參數(shù),動態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。
在探傷中選用較高的頻率,將會使得()因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強,可提高對缺陷的定位精度。
在橫波探傷中,探頭K值對探傷()有較大的影響。
垂直法局部掃查即探頭在整個面上按規(guī)定,并事先劃出的線上移動,相鄰掃查線的間距往往()探頭直徑。