A.6-8dB
B.8-10dB
C.10-12dB
D.12-14dB
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A.側(cè)面校對(duì)法
B.二次波校對(duì)法
C.側(cè)面校對(duì)法和二次波校對(duì)法
A.鋼軌探傷儀性能的調(diào)試方法
B.焊縫超聲波探傷儀電路原理
C.探頭組合與檢查傷損的關(guān)系
D.焊縫超聲波探傷儀電路、調(diào)試知識(shí)
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.核傷的大小
B.核傷的位置
C.核傷的形狀
D.核傷的取向
A.3-6dB
B.4-7dB
C.5-8dB
D.6-9dB
最新試題
焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是()。
探傷工藝規(guī)程編制的內(nèi)容有很多,其中包括()。
核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用()。
當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí),應(yīng)在()兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn),如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求,則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。
探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋,探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑,應(yīng)有探頭寬度()的重疊。
耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上,有足夠的浸潤性以排除()之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。
剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對(duì),用軌顎校對(duì)法校對(duì)時(shí),需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加()。
為了提高探傷結(jié)果的可靠性,探傷前應(yīng)對(duì)被檢工件的()和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進(jìn)行調(diào)查。
探傷工藝流程中探傷技術(shù)規(guī)范主要指的是()
探傷中探頭晶片尺寸增加,相應(yīng)的()對(duì)探傷有利。