A.對(duì)穩(wěn)性衡準(zhǔn)中各項(xiàng)指標(biāo)核算時(shí),都應(yīng)計(jì)及自由液面修正
B.滿載液貨艙應(yīng)按裝載至98%艙容高度計(jì)算0°橫傾時(shí)自由液面對(duì)GM的影響
C.滿載液貨艙應(yīng)按裝載至98%艙容高度計(jì)算5°橫傾時(shí)自由液面對(duì)GM的影響
D.裝滿98%以上艙容的液體艙及存有通常剩余液體的空艙,可不計(jì)自由液面的影響
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散裝液體化學(xué)品毒害性的衡量指標(biāo)EEL是指()
①緊急暴露限值
②有害液體最大容許弄得
③一次臨時(shí)性接觸的允許濃度
A.①
B.②
C.③
D.①③
A.MX
B.MS
C.MQ
D.LS
雜貨船配載時(shí),首先安排()等貨物的艙位和貨位。
①危險(xiǎn)貨物
②普通雜貨
③揚(yáng)塵污染或
④重大件⑤怕熱貨
A.除③
B.除①
C.除②
D.除⑤
A.大于或等于30°的粘性散貨
B.大于或等于30°的非粘性散貨
C.小于或等于30°的粘性散貨
D.小于或等于30°的非粘性散貨
以下有關(guān)船舶載貨能力說法,正確的是()
①船舶載貨能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額
②船舶載貨能力是指在具體航次所能承擔(dān)運(yùn)輸貨物的品種和數(shù)量
③船舶載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額
A.①
B.②
C.③
D.②和③
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括()
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()