單項選擇題《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，二向應(yīng)力區(qū)的測試，結(jié)構(gòu)承受二向應(yīng)力狀態(tài)，如果用某些方法（如脆性涂料或涂色檢查法）可以確定主應(yīng)變方向時，則可沿主應(yīng)變方向貼互相垂直的兩個應(yīng)變片。否則如果主應(yīng)變的方向無法確定，應(yīng)貼由（）應(yīng)變片組成的直角應(yīng)變花，測出三個方向的線應(yīng)變。
A.兩個
B.三個
C.四個
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1.單項選擇題《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（6B 6067.1—2010）規(guī)定，當發(fā)現(xiàn)汽車起重機主吊臂產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，可采取（）或改變應(yīng)力分布的措施，或停止使用。
A.加強動力
B.加強結(jié)構(gòu)
C.加強機構(gòu)
2.單項選擇題汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，均勻高應(yīng)力區(qū)是危險應(yīng)力的一種。該區(qū)出現(xiàn)屈服應(yīng)力則引起（）的永久變形。
A.區(qū)域
B.結(jié)構(gòu)
C.機構(gòu)
3.單項選擇題《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，汽車起重機和輪胎起重機轉(zhuǎn)臺焊接后非加工面的平面度誤差不大于（）mm。
A.4
B.5
C.6
4.單項選擇題《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，桁架臂起重機起重臂各節(jié)間弦桿和腹桿的直線度誤差不大于公稱長度的2／1000，焊接后主弦桿直線度誤差在全長上不大于（）mm。
A.1
B.2
C.1.5
D.3
5.單項選擇題《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，桁架臂起重機起重臂各節(jié)端面對角線長度誤差不大于公稱尺寸的（）
A.1.2／1000
B.1.5／1000
C.2.0／l000
D.4.0／1000
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項選擇題
因搬運、存放不當造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
橋、門式起重機起升機構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：單項選擇題
按起重機械分類，卷揚機（絞車）屬（）。
題型：單項選擇題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
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用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
起重機的工作機構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
題型：判斷題
按起重機械分類，橋式起重機屬（）。
題型：單項選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題