航空界人為因素主要關(guān)注的目標是（）。

機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）

現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

航空維修事故處理時要強調(diào)哪些方面？（）

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）

SHEL模型中H代表的是（）。

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。

飛機計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)？（）

下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點，描述有誤的是（）。