判斷題在飛機(jī)的飛行中,對飛機(jī)的重心位置沒有限制。

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2.單項(xiàng)選擇題軸流式壓氣機(jī)整流環(huán)的作用為()

A.減速
B.增壓
C.調(diào)整氣流方向
D.增速

3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入燃燒室的氣流分成兩股的主要原因是()

A.使氣流流動(dòng)更加通暢
B.與燃料混合更充分
C.使推力增加
D.冷卻火焰筒

4.單項(xiàng)選擇題渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇是由哪部分帶動(dòng)的()

A.高壓渦輪
B.低壓渦輪
C.電動(dòng)機(jī)
D.氣流吹動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳推進(jìn)的飛機(jī)是不能突破 "音障 "的()的出現(xiàn)解決了這一問題。

A.內(nèi)燃機(jī)
B.蒸汽機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)

最新試題

跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()

題型:單項(xiàng)選擇題

中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

題型:單項(xiàng)選擇題

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時(shí),看到助航燈光()

題型:單項(xiàng)選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題