A.色澤:由淺黃到綠棕色,與等量的熱水?dāng)囋谝黄穑瑪嚢钑r(shí),應(yīng)當(dāng)仍是透明
B.不應(yīng)有化學(xué)雜質(zhì)(鹽、堿)和機(jī)械雜質(zhì)(沙土、鋸屑等);如有雜質(zhì),加水后,油變成渾濁狀
C.使用48~72h后,油內(nèi)不應(yīng)有沉淀,如有沉淀,表明油內(nèi)有雜質(zhì)
D.有一定黏度,不至被壓出軸承
E.耐高溫(近200℃)既不分解,也不燃燒
F.低溫時(shí)不凝結(jié),加熱時(shí)也不應(yīng)太稀薄
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A.極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形或腐蝕現(xiàn)象
B.連處有無(wú)松動(dòng)
C.電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧酸液逸出
D.電池殼體有無(wú)損傷、滲漏和變形
E.電池及連接上溫升有否異常
A.環(huán)境溫度
B.浮充電壓
C.通風(fēng)條件
D.日常維護(hù)
A.3次
B.5次
C.7次
D.9次
A.柴油機(jī)起動(dòng)后,待出水溫度高于55℃,機(jī)油溫度高于45℃,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B.新柴油機(jī)不宜一開(kāi)始就以全負(fù)荷工作,應(yīng)以部分功率(不超過(guò)12h功率的80%)使用60h左右
C.大修后的柴油機(jī),在第一次開(kāi)車半小時(shí)后應(yīng)打開(kāi)門板檢查運(yùn)動(dòng)件的情況
A.供電指標(biāo)異常,在規(guī)定的歷時(shí)內(nèi)不能自動(dòng)恢復(fù)正常
B.通信機(jī)房溫度、濕度超過(guò)規(guī)定范圍,不能調(diào)節(jié)
C.機(jī)房氣流組織不合理,形成負(fù)壓,空氣新鮮度達(dá)不到要求
最新試題
在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會(huì)產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性相反,形成相互抵消的作用。
在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險(xiǎn)操作、故障搶修等重大事項(xiàng)處置中,應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì),內(nèi)部唯一的液體就是水。
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電,它不存在頻率、相位的問(wèn)題,也無(wú)需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問(wèn)題。
在光伏、風(fēng)力及互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中,保持太陽(yáng)能電池板采光面的清潔不屬于太陽(yáng)能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。
在割接實(shí)施前后及割接實(shí)施過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)割接步驟存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷或者存在嚴(yán)重安全隱患,應(yīng)立刻向割接現(xiàn)場(chǎng)指揮人員報(bào)告,并迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無(wú)法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對(duì)地線電壓高造成的。
在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線檢查母線是否帶電。
在室內(nèi)進(jìn)行登高電氣作業(yè)時(shí),可以使用金屬梯子。
自動(dòng)空氣斷路器簡(jiǎn)稱自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或自動(dòng)開(kāi)關(guān),主要是用來(lái)保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備,不頻繁地啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及操作或轉(zhuǎn)換電路。