A.先輕后重
B.先重后輕
C.先慢后快
D.先快后慢
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A.無中央分隔帶的公路為路基邊緣的高程
B.有中央分隔帶的公路為中央分隔帶外側(cè)邊緣的高程
C.在設(shè)置超高加寬路段為設(shè)置超高加寬前的路基邊緣的高程
D.在設(shè)置超高加寬路段為設(shè)置超高加寬后的路基邊緣的高程
A.具有足夠的水溫穩(wěn)定性
B.具有足夠的強(qiáng)度
C.具有足夠的整體穩(wěn)定性
D.具有足夠的抗滑性
A.溝渠體積,立方米
B.溝渠平面投影面積,平方米
C.實(shí)際長度,米
D.材料重量,噸
A.壓實(shí)的體積,立方米
B.松散的體積,立方米
C.面積,平方米
D.重量,噸
A.50
B.100
C.200
D.300
最新試題
路基邊坡平臺()必須引入相鄰排水設(shè)施。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置()和伸縮縫。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔()或在與其他建筑相接處設(shè)置。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計,其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。