粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

灌砂法測定密度中時，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

地基承載力只考慮地基強度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。

精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個概念。