單項(xiàng)選擇題重型擊實(shí)比輕型擊實(shí)試驗(yàn)的擊實(shí)功提高了（）倍。
A、4
B、4.5
C、5
D、5.5
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1.單項(xiàng)選擇題中央分隔帶寬度為中央分隔帶兩側(cè)路緣石（）之間的水平距離。
A.內(nèi)邊緣
B.外邊緣
C.中心線
D.內(nèi)棱角
2.單項(xiàng)選擇題高速、一級(jí)公路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，上路堤應(yīng)不小于（）%。
A、90
B、93
C、95
D、96
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定時(shí)，三米直尺測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置為（）。
A、行車道中心線
B、行車道一側(cè)車輪輪跡帶
C、行車道左邊緣
D、行車道右邊緣
4.單項(xiàng)選擇題顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度時(shí)，測(cè)試速度以（）為宜。
A、32km/h
B、48km/h
C、64km/h
D、80km/h
5.單項(xiàng)選擇題連續(xù)式平整度儀法測(cè)定路面平整度時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)為（）。
A、最大間隙
B、標(biāo)準(zhǔn)差
C、單向累計(jì)值
D、國(guó)際平整度指數(shù)
最新試題
地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。
題型：判斷題
在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。
題型：判斷題
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
題型：判斷題
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
題型：判斷題
瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。
題型：判斷題
灌砂法測(cè)定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
題型：判斷題
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。
題型：判斷題
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí)，一般應(yīng)燒兩次。
題型：判斷題
計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
題型：判斷題
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。
題型：判斷題