A、路面各層及總厚度
B、路面下相對高濕度區(qū)域檢測
C、橋面混凝土剝落狀況
D、橋內(nèi)混凝土與鋼筋脫離情況
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A、分層抽樣法
B、間隔定時(shí)法
C、隨機(jī)取樣法
D、間隔定量法
A、p=0.5MPa
B、p=0.7MPa
C、d=21.5cm
D、d=19.5cm
A、制動(dòng)距離法
B、擺式儀法
C、構(gòu)造深度法
D、偏轉(zhuǎn)輪拖車法
A、3m直尺
B、激光路面平整度測定儀
C、連續(xù)式平整度儀
D、車載式顛簸累積儀
A、路面厚度大于5cm
B、路面厚度小于5cm
C、20℃以外的溫度時(shí)
D、25℃以外的溫度時(shí)
最新試題
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。
鉆芯取樣法測定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動(dòng)方法。
粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下,單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。
灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。
用酒精燃燒法測含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。