A、采用晶閘管作比較電壓的電路
B、采用獨(dú)立直流電源作比較電壓的電路
C、采用單結(jié)晶體管作比較電壓的電路
D、采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E、采用三極管作比較電壓的電路
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A、調(diào)節(jié)過程的后期階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
B、調(diào)節(jié)過程中間階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
C、調(diào)節(jié)過程開始階段和中間階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
D、調(diào)節(jié)過程開始階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
E、調(diào)節(jié)過程開始階段和中期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
A、負(fù)載變化
B、給定電壓變化
C、電動機(jī)大勵磁電流變化
D、直流電動機(jī)電樞電阻
E、交流電壓波動
A、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/(1+K)
B、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/((1+2K)
C、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/(1+K)
D、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的(1+K)
E、當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的(1+K)
A、電動機(jī)電樞電壓將增大
B、電動機(jī)主電路電流將減小
C、電動機(jī)電樞電壓將不變
D、電動機(jī)主電路電流將增大
E、電動機(jī)主電路電流將不變
A、采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B、采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C、晶閘管變流器
D、觸發(fā)器
E、測速發(fā)電機(jī)
最新試題
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()