A.運(yùn)輸業(yè)的范圍經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象
B.運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象
C.運(yùn)輸需求的不確定性
D.運(yùn)輸成本的不可分性
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A.國(guó)際移動(dòng)
B.國(guó)內(nèi)移動(dòng)
C.地區(qū)移動(dòng)
D.地區(qū)交流
A.管理的權(quán)力
B.制定運(yùn)價(jià)的權(quán)力
C.制定法律的權(quán)力
D.制定政策的權(quán)力
當(dāng)需求彈性Ed＝0，完全無(wú)彈性，說(shuō)明影響因素的變動(dòng)對(duì)需求量（）
A.影響大
B.影響中等
C.影響小
D.無(wú)影響
A.市場(chǎng)機(jī)制
B.政府管制
C.政府補(bǔ)貼
D.市場(chǎng)失靈
A.變動(dòng)成本
B.固定成本
C.邊際成本
D.總成本
最新試題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的（）
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。