多項選擇題由運輸需求的時間特性所引出的要素主要是()。
A.流向
B.流時
C.流程
D.流速
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1.多項選擇題城市特別是大城市地域結構的主要組成部分包括()
A.中心區(qū)
B.核心區(qū)
C.邊緣區(qū)
D.影響區(qū)
2.多項選擇題下列關于運輸業(yè)性質的表述,正確的是()
A.運輸屬非物質生產(chǎn)性活動。
B.運輸?shù)膭趧訉ο蠹瓤墒俏?,也可是人類本身,但勞動對象不必為運輸業(yè)所有。
C.運輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)成果的消費過程融合在一起,二者不能分離。
D.運輸業(yè)的資本循環(huán)公式與一般工業(yè)資本的循環(huán)公式一樣,固定資本比重較大,流動資本比重較小
3.多項選擇題鐵路運價的形式主要包括有()
A.特定運價
B.浮動運價
C.合同運價
D.加成運價
4.多項選擇題社會經(jīng)濟的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有()
A.前運輸化
B.初步運輸化
C.完善運輸化
D.后運輸化
5.多項選擇題在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用()
A.運輸費用
B.勞動力費用
C.原材料費用
D.生產(chǎn)集聚力
最新試題
載運工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結果表現(xiàn)為()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型:問答題
在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型:判斷題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應當有完全好處的。
題型:判斷題
運輸市場不包含()
題型:單項選擇題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
下列關于供給價格彈性的描述,正確的是()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型:問答題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
題型:單項選擇題