多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)價(jià)的形式主要包括有（）
A.特定運(yùn)價(jià)
B.浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
C.合同運(yùn)價(jià)
D.加成運(yùn)價(jià)
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1.多項(xiàng)選擇題社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有（）
A.前運(yùn)輸化
B.初步運(yùn)輸化
C.完善運(yùn)輸化
D.后運(yùn)輸化
2.多項(xiàng)選擇題在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用（）
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.勞動(dòng)力費(fèi)用
C.原材料費(fèi)用
D.生產(chǎn)集聚力
3.多項(xiàng)選擇題薩克斯（E.Sax）出版的《國民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》一書提出的“兩論”，為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論體系的建立做出了杰出的貢獻(xiàn)。這“兩論”是指（）
A.運(yùn)輸經(jīng)營論
B.運(yùn)輸發(fā)展論
C.運(yùn)輸管制論
D.運(yùn)輸政策論
4.多項(xiàng)選擇題在供需適應(yīng)型戰(zhàn)略的總格局下，交通運(yùn)輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及（）
A.隨后—超前型
B.同步型
C.隨后—同步型
D.滯后型
5.多項(xiàng)選擇題下列成本的大小與距離有關(guān)的是（）
A.運(yùn)輸成本
B.資本成本
C.信息成本
D.決策成本
最新試題
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
題型：問答題
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
試述價(jià)值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題