(A)單缸往復(fù)泵
(B)雙缸往復(fù)泵
(C)單作用往復(fù)泵
(D)多作用往復(fù)泵
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(A)離心泵
(B)往復(fù)泵
(C)齒輪泵
(D)管道泵
(A)油庫棧橋裝卸系統(tǒng)
(B)消防系統(tǒng)
(C)含油污水處理系統(tǒng)
(D)給水系統(tǒng)
(A)螺桿泵
(B)往復(fù)泵
(C)齒輪泵
(D)潛油泵
(A)泵的幾何安裝高度過大
(B)泵安裝地區(qū)大氣壓較低
(C)泵送液體溫度較高
(D)泵送液體密度較大
(A)蝸殼
(B)葉輪
(C)吸入室
(D)密封環(huán)
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
在我國汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。