A.兼作安全裝置
B.固定連接零件軸向位置
C.傳遞大載荷
D.固定連接零件周向位置
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A.傳遞大功率
B.傳遞小功率
C.對(duì)中性要求高
D.要求加工成本
A.工作面的斜度
B.質(zhì)量
C.成對(duì)使用
D.尺寸
A.平鍵
B.楔鍵
C.半圓鍵
D.導(dǎo)向平鍵
A.楔鍵
B.切向鍵
C.半圓鍵
D.鉤頭楔鍵
A.上面
B.側(cè)面
C.上面與側(cè)面
D.下面與側(cè)面
最新試題
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。