CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。

維護弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。

受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。

CRH2型動車組保護接地開關(guān)控制方式是（）。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。

CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。

一輛動車兩個轉(zhuǎn)向架共有（）制動液壓夾鉗。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。

CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個輔助空壓機裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。