A.25mm、15%
B.35mm、10%
C.35mm、15%
D.25mm、10%
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.切除相應(yīng)動力單元,閉合ACK2,1/2動力維持運行。
B.切除相應(yīng)動力單元,閉合ACK2,停車檢修。
C.切除相應(yīng)動力單元,斷開ACK2,1/2動力維持運行。
D.切除相應(yīng)動力單元,斷開ACK2,停車檢修。
A.不能繼續(xù)運行,停車檢修。
B.立即將故障車輛制動控制裝置NFB斷開,維持運行。
C.可以繼續(xù)運行。運行至停車站停車后,將該車輛制動控制裝置NFB斷開,再投入,無法恢復(fù)匯報調(diào)度,維持運行。
D.可以繼續(xù)運行,立即匯報調(diào)度,無需任何操作。
A、防凍排空功能分為局部防凍排空及全部防凍排空。
B、車內(nèi)的的溫度降到設(shè)定值將實施局部防凍排空。
C、全部防凍排空的功能可以自動進行,不需要人工操作。
D、局部防凍排空并不排空水箱內(nèi)的水。
A、當(dāng)動車組運行當(dāng)中,IDU程序死機將會導(dǎo)致緊急停車。
B、IDU只是純粹的監(jiān)測單元,無法輸入控制指令。
C、IDU的各種登陸密碼都只能取得一種控制權(quán)限。
D、只有激活端的IDU界面上才顯示有“互鎖”菜單。
最新試題
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機。
CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動車組自動過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動車組空壓機停機后不可以馬上確認油位。
CRH3A型動車組輔助空壓機動作值為450kpa。
CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
CRH3A型動車組總風(fēng)管截斷塞門不包括B25。