發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，（）會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

把離合器踏板踏到底，主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在（）狀態(tài)。

汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括（）。

汽車陷入泥濘中，驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動(dòng)，是（）起的作用。

汽車制動(dòng)時(shí)，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。