A.一架
B.兩架
C.三架
D.四架
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A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.調(diào)度值班主任
A.出站信號的黃色或綠色燈光
B.路票
C.綠色許可證
D.調(diào)度命令
A.重型軌道車
B.掛有車輛的單機(jī)
C.路用列車
D.貨物列車
A.救援列車
B.掛有車輛的單機(jī)
C.不掛車的單機(jī)
D.軌道車
A.調(diào)車人員
B.接車人員
C.扳道人員
D.站務(wù)員
最新試題
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,速度不準(zhǔn)超過()km/h。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。