A.90天
B.700小時(shí)
C.75天
D.500小時(shí)
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A.400
B.300
C.200
D.50
在應(yīng)急機(jī)的日常維護(hù)中，我們應(yīng)定期檢查（）。
（1）機(jī)組的冷卻風(fēng)扇（2）機(jī)罩防火門（3）發(fā)電機(jī)三相對(duì)地絕緣（4）應(yīng)急停機(jī)按鈕
A.（1）（2）
B.（3）（4）
C.（2）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.為了防止蓄電池漏電，不可清理蓄電池可能存在的油污；
B.確認(rèn)蓄電池組的接線可靠，電纜絕緣層完好；
C.根據(jù)潤(rùn)滑油過濾器、柴油過濾器、空氣進(jìn)口過濾器壓差指示，適時(shí)清洗或更換濾芯；
D.定期清理應(yīng)急日用油罐底部的水、污物，確保柴油潔凈。
A.數(shù)字式電壓表
B.數(shù)字式電流表
C.數(shù)字式頻率表
D.遙控指示屏
A.柴油機(jī)可燃混合氣的形成與燃燒都是在燃燒室內(nèi)進(jìn)行的。
B.燃燒室的結(jié)構(gòu)形式直接影響可燃混合氣形成的方式、速度、質(zhì)量。
C.直接噴射式燃燒室和預(yù)燃室式燃燒室都屬于統(tǒng)一型燃燒室。
D.渦流式燃燒式屬于分隔型燃燒室。
最新試題
冷卻水量減少會(huì)使通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過（）華氏度（17℃）。
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí)，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí)，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)（）過度。
全流量潤(rùn)滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用（）來進(jìn)行。
燃料供給量（）會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）。
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。