A、充氣緩解位
B、中立保壓位
C、常用制動(dòng)位
D、緊急制動(dòng)位
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A、總風(fēng)缸
B、進(jìn)風(fēng)口
C、出風(fēng)口
D、列車管
A、過(guò)充風(fēng)缸
B、過(guò)充電空閥
C、中繼閥
D、分配閥
A、123
B、115
C、154
D、175
A、過(guò)充位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、緊急位
D、制動(dòng)位
A、154
B、155
C、156
D、112
最新試題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說(shuō)明之。
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來(lái)產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開(kāi)斷取決于()。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
電空閥由于下閥門(mén)()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),連通了()與()號(hào)線,就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。