在運營服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為（）

BOM操作管理要求有哪些（）

列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。

故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時被出站閘機回收的車票。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

以下乘客事務(wù)由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有（）

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。

下列關(guān)于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）