A、補(bǔ)交超程車資
B、按遺失車票規(guī)定處理
C、按最高單程票補(bǔ)交車費(fèi)
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A、5A、1KW
B、5A、2KW
C、10A、1KW
D、10A、2KW
A、停車信號(hào)
B、減速信號(hào)
C、引導(dǎo)信號(hào)
D、調(diào)車信號(hào)
A、票務(wù)室
B、車站綜控室
C、站長(zhǎng)室
D、休息室
A、數(shù)字
B、負(fù)數(shù)
C、0
D、FFF
A、展開(kāi)的紅色信號(hào)旗
B、紅色燈光
C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗
D、綠色燈光
最新試題
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
AGM操作管理要求有哪些()
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開(kāi)關(guān)測(cè)試,車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
()指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。