A、停車
B、減速
C、開、關(guān)門
D、發(fā)車
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A、大事故
B、一般事故
C、險性事故
D、重大事故
A、區(qū)段鎖閉
B、接近鎖閉
C、故障鎖閉
D、進(jìn)路鎖閉
A.進(jìn)行單
B.車票上交單
C.無效車票處理/退款處理單
D.配發(fā)票款單
A.第一天
B.最后一天
C.15日
D.20日
A、1小時
B、2半小時
C、2小時
D、半小時
最新試題
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。