A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟性原則、均衡性原則
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A、停車、減速、開行、關(guān)門信號
B、停車、開門、關(guān)門信號
C、停車、減速、開門、關(guān)門信號
D、減速、緩沖、開門、關(guān)門信號
A、(全部開行列數(shù)-晚點列數(shù))∕全部開行列數(shù)*100%
B、(全部開行列數(shù)∕晚點列數(shù))*全部開行列數(shù)∕100%
C、(晚點列數(shù)-全部開行列數(shù))∕全部開行列數(shù)*100%
D、(全部開行列數(shù)*晚點列數(shù))-晚點列數(shù)*100%
A、40
B、30
C、35
D、45
A、雙邊
B、單邊
C、共享
D、不間斷
A、200KV
B、110KV
C、105KV
D、120KV
最新試題
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
故障在()內(nèi)仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
AGM操作管理要求有哪些()
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
滑動門故障修復后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。
在乘客服務過程中,未按要求著裝(應急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。