您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、2分
B、3分
C、4分
D、5分
A、15km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、7km/h
A、接發(fā)列車的區(qū)間和接車的線路確無(wú)列車和其他障礙物
B、有關(guān)進(jìn)路上的道岔位置是否正確，狀態(tài)是否良好
C、妨礙接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車工作確已停止
D、發(fā)出的列車又折回車站
A、聯(lián)鎖
B、阻擋
C、延續(xù)進(jìn)路
D、控制
A、運(yùn)調(diào)中心
B、車站綜合控制室
C、會(huì)議室
D、車站站廳、站臺(tái)
A、注銷
B、修改密碼
C、用戶管理
D、工具欄
A.仔細(xì)
B.真實(shí)
C.認(rèn)真
D.整潔
最新試題
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請(qǐng)求救援時(shí)，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào)，準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車，以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。
下列選項(xiàng)中（）不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒(méi)生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。
縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。
車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼，但還是可以運(yùn)行。