列車在坡道上起車時，應在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

機車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。

貨物列車站內停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

接近臨時限速地點前司機應做好預想預防，確認區(qū)間內是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

救援機車進入區(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯系，及時掌握被救援列車的準確位置。

超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據列車總長度確定停車位置。

進出站、出入庫及調車作業(yè)過程中，機車乘務員應集中精力確認信號，嚴格執(zhí)行（）制度。

運行中司機注意觀察機車制動缸壓力顯示，發(fā)現機車非正常抱閘須及時處置。中間站停車后，司機按規(guī)定檢查機車走行部，有條件時檢查機車閘瓦（片）間隙及（）。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應執(zhí)行車機聯控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉入調車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機車乘務員（動車組司機）行車中發(fā)現機車照明設備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時，根據需要適當降低運行速度，機車入庫后及時（）。