票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備，注意AFC設備故障情況，發(fā)現問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設備前放置（）提醒牌。

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現金但BOM無記錄的情況。

票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現預賦值單程票金額、數量與加封信息不一致，由（）負責。

列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。

車站在事件發(fā)生（）內將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。

故障在（）內仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調。