A.客戶服務(wù)
B.工程與廣告設(shè)計
C.人力資源管理
D.物料與供貨管理
E.市場管理
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你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品的開發(fā)與制造
B.廣告推介
C.原料采購和庫存控制
D.存儲與配送
E.分銷
A.最小的贏利
B.最小的風(fēng)險
C.資金流充裕
D.提高用戶服務(wù)水平
E.降低總的交易成本
A.供應(yīng)
B.需求
C.生產(chǎn)計劃
D.物流
E.設(shè)計
A.一體化行為
B.合作
C.共擔(dān)風(fēng)險
D.共享收益
E.流程的分離
A.計劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
E.反饋
最新試題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是()。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結(jié)果。
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是()。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。