下列不屬于橋梁適應(yīng)性評定的是（）。

根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū)，無侵蝕物質(zhì)影響，與土直接接觸鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大水灰比為（）。

公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（）三類。

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。

某予應(yīng)力砼梁板測試孔道壓漿膨脹率，檢測的數(shù)據(jù)如下：最初填入容器的水泥漿高度為100mm（a1），規(guī)定時間后測得離析水面高度103mm（a2），最終水泥漿高度為102mm（a3），那么泌水率和膨脹率分別為（）%。

橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分Dr為（）時，定為一類。

大跨度橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（）監(jiān)測。

公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于（）mm。

某砼梁板長度為30m，若制作立方體試件用于強(qiáng)度評定，按規(guī)定應(yīng)至少制?。ǎ┙M。

某連續(xù)梁橋，主跨跨中實(shí)測彈性撓度為8.80mm，該處試驗(yàn)荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗(yàn)系數(shù)為（）。