A、生成膠膜的傾向/生成漆狀物的速度
B、生成的沉淀物/氧化速度
C、生成有機(jī)酸的傾向/腐蝕速度
D、生成無機(jī)酸的傾向/生成漆狀物的速度
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A、Ⅰ/Ⅳ~Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ~Ⅵ
C、Ⅱ/Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ
A、含堿量/50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
B、50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度/100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
C、含堿量/100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
D、40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度/80℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
A.40℃/6
B.40℃/18
C.37.8℃/10
D.50℃/16
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ+Ⅳ
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。