機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。

船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。

輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。