A.外部信息
B.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)參數(shù)
C.特征參數(shù)
D.內(nèi)部發(fā)出的信號
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A.振動(dòng)分析
B.監(jiān)測裝置和監(jiān)測系統(tǒng)
C.圖示法
D.油液監(jiān)測
A.位移
B.加速度
C.速度
D.壓力
A.振動(dòng)信號的測取
B.信號處理
C.狀態(tài)識別、診斷等
D.信號分析
A.變更工況
B.增加功率
C.內(nèi)部狀態(tài)變化
D.剛性差
A.狀態(tài)變化
B.特征參數(shù)
C.狀態(tài)信息
D.知識經(jīng)驗(yàn)
最新試題
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。