A.螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
B.柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
C.輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn)
D.船舶機(jī)械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)
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A.2
B.3
C.4
D.6
A.<5年
B.<10年
C.<12年
D.<15年
A.多于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目
B.小于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目
C.等于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目
D.等于或多于循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目
A.結(jié)合進(jìn)行
B.分別進(jìn)行
C.無關(guān)
D.視情而定
A.大管輪
B.輪機(jī)長
C.船長
D.機(jī)務(wù)主管
最新試題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報告()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。