多項(xiàng)選擇題地鐵工程通常是在城鎮(zhèn)中修建的,應(yīng)根據(jù)()等因素選擇施工方法。

A.施工機(jī)具
B.環(huán)境保護(hù)
C.施工技術(shù)
D.城市交通
E.地面建筑物


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1.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通車(chē)站結(jié)構(gòu)形式分為()。

A.矩形
B.拱形
C.圓形
D.馬蹄形
E.雙圓形

3.單項(xiàng)選擇題與新奧法相比,淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的和()。

A.預(yù)加固
B.預(yù)支護(hù)
C.A+B
D.都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題與新奧法相比,淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的()。

A.預(yù)加固
B.預(yù)處理
C.A+B
D.都不對(duì)

最新試題

淺埋暗挖中,關(guān)于監(jiān)控量測(cè)技術(shù)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的()和適量彈性,以確保列車(chē)安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行和乘客舒適等組成的構(gòu)筑物。

題型:多項(xiàng)選擇題

明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法,具有()等優(yōu)點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

淺埋暗挖法隧道初期支護(hù)施作的及時(shí)性及支護(hù)的強(qiáng)度和剛度,對(duì)保證開(kāi)挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動(dòng)和地表沉降,都具有決定性的影響。在諸多支護(hù)形式中,()支護(hù)是滿足上述要求的最佳支護(hù)形式結(jié)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道結(jié)構(gòu)是由()等組成的構(gòu)筑物。

題型:多項(xiàng)選擇題

明挖地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)由()組合而成。

題型:多項(xiàng)選擇題

明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法,具有()等優(yōu)點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于淺埋暗挖法"十八字"原則說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

軌道交通車(chē)輛一般采用電力牽引,為減小因漏泄電流而造成周?chē)饘僭O(shè)施的腐蝕,要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的()性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于城市軌道交通島式車(chē)站說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題