單項(xiàng)選擇題1910年碰撞公約規(guī)定,過失雙方對(duì)碰撞造成的下列損害中,應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任的是()。

A.船舶損害
B.貨物損害
C.人身傷亡
D.污染損害


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1.單項(xiàng)選擇題甲乙兩船碰撞且互有過失,甲船的貨物有損失,根據(jù)1910年碰撞公約和我國海商法,()。

A.甲船貨主只能向甲船船東要求全部賠償
B.甲船貨主只能向乙船船東要求全部賠償
C.甲船貨主的損失應(yīng)按乙船在碰撞事故中的過失比例,要求乙船船東賠償
D.可向乙船船東要求50%損害賠償

2.單項(xiàng)選擇題由于引航員的過失導(dǎo)致船舶碰撞,若是強(qiáng)制引航,應(yīng)由()承擔(dān)碰撞損害賠償。

A.引航員本人
B.引航員所在單位
C.被引領(lǐng)船舶
D.碰撞雙方共同

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于美國處理船舶碰撞的法律,表述有誤的是()。

A.有關(guān)船舶碰撞的法律與1910年碰撞公約的規(guī)定基本相同
B.對(duì)雙方互有過失造成的碰撞,美國在法律上仍保留著平分責(zé)任的規(guī)定
C.互有過失的碰撞雙方對(duì)第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任
D.互有過失的碰撞雙方對(duì)財(cái)產(chǎn)損害也要負(fù)連帶責(zé)任

4.單項(xiàng)選擇題在提單中或租船合同中加入“互有過失碰撞條款”的目的在于()。

A.保護(hù)承運(yùn)人或船舶所有人
B.保護(hù)貨主的利益
C.保護(hù)船方與貨方的利益
D.確定船舶碰撞管轄權(quán)

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于“雙方互有過失碰撞條款”的說法正確的是()。

A.使載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向本船貨主追回其已間接賠償,但可免責(zé)的貨損
B.使載貨船的貨主有權(quán)向本船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
C.使非載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向另一船的貨主追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
D.使非載貨船的貨主有權(quán)向載貨船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損

最新試題

海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。

題型:單項(xiàng)選擇題

共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()

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清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。

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船舶開航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

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在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

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