A.后道
B.前道
C.加工
D.裝配
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A.物料需求計(jì)劃
B.粗能力生產(chǎn)計(jì)劃
C.能力需求計(jì)劃
D.綜合生產(chǎn)計(jì)劃
A.每個(gè)頂點(diǎn)并不都是轉(zhuǎn)角點(diǎn)
B.閉合回路不一定是封閉的折線
C.閉合回路可以不是水平垂直的
D.每一行若有閉合回路的頂點(diǎn)必有兩個(gè)
A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.貨物運(yùn)單
A.行車路單
B.貨票
C.發(fā)票
D.托運(yùn)單
A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.托運(yùn)單
最新試題
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()