A.行車路單
B.貨票
C.發(fā)票
D.托運(yùn)單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.托運(yùn)單
A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實(shí)際重量
D.折算重量
A.優(yōu)惠價(jià)
B.實(shí)際重量計(jì)價(jià)
C.體積重量計(jì)價(jià)
D.特種貨物運(yùn)價(jià)
A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長期客戶
D.臨時(shí)客戶
A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)價(jià)+運(yùn)行基價(jià)
B.班輪運(yùn)費(fèi)=(基本費(fèi)率+各項(xiàng)附加費(fèi))*貨運(yùn)量
C.班輪運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量+各項(xiàng)附加費(fèi)
D.班輪運(yùn)費(fèi)=(發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià))*貨運(yùn)量
最新試題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。