人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應(yīng)是新船員。

嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。

船員日常安全教育的手段是（）。

三管輪屬于（）責任級別。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。