A.頂部
B.兩側(cè)
C.底部
D.中刃腳
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A.列車運(yùn)行時(shí)
B.列車減速運(yùn)行時(shí)
C.列車低速運(yùn)行時(shí)
D.列車運(yùn)行間隙
A.300mm
B.500mm
C.800mm
D.1000mm
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
A.管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)
B.當(dāng)管涵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時(shí),基礎(chǔ)上面可不設(shè)混凝土管座
C.當(dāng)管涵基礎(chǔ)為天然地基時(shí),應(yīng)將管底土層夯壓密實(shí),形成平基管座
D.管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在兩端
E.管涵出入端墻、翼墻應(yīng)符合《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范分有關(guān)規(guī)定
最新試題
箱涵頂進(jìn)過程中,當(dāng)()時(shí),應(yīng)立即停止頂進(jìn)。
拱形涵、蓋板涵施工,遇有地下水時(shí),應(yīng)先將地下水降至基底以下()方可施工。
涵洞兩側(cè)的回填土,應(yīng)在結(jié)構(gòu)防水保護(hù)層完成,且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa后方可進(jìn)行?;靥顣r(shí)兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行,高差不宜超過()。
箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查()。
下列關(guān)于管涵施工技術(shù)要點(diǎn)的選項(xiàng)中,說法錯(cuò)誤的是()。
箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方時(shí),挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定,一般宜為()。
涵洞兩側(cè)的回填土,應(yīng)對稱進(jìn)行,高差不宜超過()。
箱涵頂進(jìn)挖土應(yīng)在()時(shí)間進(jìn)行。
關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的有()。
箱涵頂進(jìn)中,()應(yīng)欠挖,鋼刃腳切土頂進(jìn)。