A.同質(zhì)性
B.同一性
C.無形性
D.增值性
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A.運(yùn)量
B.周轉(zhuǎn)量
C.吞吐量
D.營業(yè)收入
E.營運(yùn)成本
A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.市場結(jié)構(gòu)
E.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
A.較低的車輛購置費(fèi)
B.符合企業(yè)生產(chǎn)的要求
C.調(diào)整車輛結(jié)構(gòu),合理選配不同的車輛類型
D.車輛良好的安全性能
E.充分考慮車輛的使用條件
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸使用價(jià)值
C.運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值
D.運(yùn)輸使用價(jià)值和價(jià)值
A.運(yùn)行材料的消耗
B.工資
C.國家稅收
D.國家補(bǔ)貼
E.企業(yè)利潤
A.經(jīng)營活動(dòng)的性質(zhì)及服務(wù)對(duì)象
B.運(yùn)輸對(duì)象
C.在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的作用和位置
D.運(yùn)輸方式
A.乘坐方式
B.營運(yùn)形式
C.價(jià)目
D.等級(jí)
A.季節(jié)性維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.走合維護(hù)
A.運(yùn)輸量
B.物資量
C.客流量
D.交通流量
A.全程性
B.協(xié)同性
C.通用性
D.代理性
E.復(fù)雜性
最新試題
在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí),計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是()。
根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性,運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營成本和()。
聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式的不同可分為()。
根據(jù)交通部的規(guī)定,座位數(shù)為16~30座的客車為()。
影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。
運(yùn)輸通道形成的前提是()。
項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于0的折現(xiàn)率稱為()。
運(yùn)輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。
在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離呈()變化狀態(tài)。
綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有()兩大子系統(tǒng)。